SS316 โกลบวาล์วสแตนเลส RF 1500LBS DN500 โกลบวาล์วสแตนเลส

โกลบวาล์ว

ขนาด : DN15-300mm
ความดัน: ความดัน: PN 10/16/25, ANSI150/300lb
ตัวกระตุ้น: คู่มือ
ประเภท: ฝากระโปรงหน้าแบบเกลียว, OS&Y, แบบตรง/Y/มุมฉาก
มาตรฐาน: DIN, BS, API
ขนาดตัวต่อตัว: DIN3202 หรือ ANSI B16.10,
ขนาดหน้าแปลน: DIN2501, ANSI B16.5
การใช้งานในอุตสาหกรรม: ปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ การทำกระดาษ ปุ๋ย การทำเหมืองถ่านหิน การบำบัดน้ำ และอื่นๆ

โกลบวาล์วเป็นวาล์วเคลื่อนที่เชิงเส้นและได้รับการออกแบบมาเพื่อหยุด เริ่มต้น และควบคุมการไหลเป็นหลักสามารถถอดจานของโกลบวาล์วออกจากเส้นทางการไหลทั้งหมดหรือสามารถปิดเส้นทางการไหลได้ทั้งหมด

อาจใช้โกลบวาล์วธรรมดาสำหรับบริการแยกและควบคุมปริมาณแม้ว่าวาล์วเหล่านี้จะมีแรงดันตกคร่อมสูงกว่าวาล์วแบบตรง=ทะลุเล็กน้อย (เช่น เกต ปลั๊ก บอล ฯลฯ) แต่อาจใช้ในกรณีที่แรงดันตกผ่านวาล์วไม่ใช่ปัจจัยควบคุม

เนื่องจากแรงดันทั้งระบบที่กระทำบนจานถูกถ่ายโอนไปยังก้านวาล์ว ขนาดจำกัดที่ใช้งานได้จริงสำหรับวาล์วเหล่านี้คือ NPS 12 (DN 300)โกลบวาล์วที่มีขนาดใหญ่กว่า NPS 12 (DN 300) เป็นข้อยกเว้นแทนที่จะเป็นกฎวาล์วขนาดใหญ่จะต้องใช้แรงมหาศาลในการเปิดหรือปิดวาล์วภายใต้ความกดดันโกลบวาล์วที่มีขนาดไม่เกิน NPS 48 (DN 1200) ได้รับการผลิตและใช้

โกลบวาล์วถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางเพื่อควบคุมการไหลต้องคำนึงถึงช่วงของการควบคุมการไหล แรงดันตก และหน้าที่ในการออกแบบวาล์ว เพื่อป้องกันความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรและเพื่อรับประกันการบริการที่น่าพอใจวาล์วที่อยู่ภายใต้บริการการควบคุมความดันสูงต้องมีขอบวาล์วที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ

โดยทั่วไป ความดันแตกต่างสูงสุดทั่วทั้งแผ่นวาล์วไม่ควรเกิน 20 เปอร์เซ็นต์ของความดันต้นทางสูงสุดหรือ 200 psi (1380 kPa) แล้วแต่ว่าค่าใดจะน้อยกว่าวาล์วที่มีการตัดแต่งแบบพิเศษอาจออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่เกินขีดจำกัดความดันแตกต่างเหล่านี้

การออกแบบตัวถังของโกลบวาล์ว

มีการออกแบบตัวถังหลักสามแบบสำหรับวาล์วโลก ได้แก่ ..

ลายทีหรือตัว Z

รูปแบบมุม

รูปแบบไวย์หรือตัววาย

ดิสก์และที่นั่งและวาล์ว Stem of Globe

ดิสก์..การออกแบบดิสก์ที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับโกลบวาล์วคือ.. จานลูกกลม, จานคอมโพเนนต์ และปลั๊กดิสก์การออกแบบดิสก์บอลใช้เป็นหลักในระบบความดันต่ำและอุณหภูมิต่ำมีความสามารถในการควบคุมการไหล แต่โดยหลักการแล้วจะใช้กับการหยุดและเริ่มการไหล

การออกแบบดิสก์องค์ประกอบใช้วงแหวนแทรกที่ไม่ใช่โลหะแบบแข็งบนดิสก์ ซึ่งช่วยให้ปิดแน่นยิ่งขึ้น

การออกแบบดิสก์ปลั๊กให้การควบคุมที่ดีกว่าการออกแบบลูกบอลหรือองค์ประกอบมีให้เลือกหลายแบบและมีความยาวและเรียว

ที่นั่ง..บ่าวาล์วโกลบถูกรวมเข้าหรือขันเข้ากับตัววาล์วโกลบวาล์วหลายตัวมีเบาะหลังด้านในฝากระโปรงเบาะหลังมีซีลระหว่างก้านและฝากระโปรงหน้าและป้องกันไม่ให้แรงดันของระบบสร้างการกระแทกของวาล์วเมื่อวาล์วเปิดจนสุดเบาะหลังมักจะใช้โกลบวาล์ว

ก้าน..โกลบวาล์วใช้สองวิธีในการเชื่อมต่อดิสก์และก้าน.. T-slot และโครงสร้างน็อตของดิสก์ในการออกแบบ T-slot ดิสก์จะเลื่อนไปเหนือก้าน ขณะที่ในการออกแบบน็อตของดิสก์ ดิสก์จะถูกขันเข้ากับก้าน

การใช้งานทั่วไปของโกลบวาล์ว

ต่อไปนี้คือการใช้งานทั่วไปของโกลบวาล์ว..

• ระบบน้ำหล่อเย็นที่ต้องควบคุมการไหล
• ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการควบคุมการไหลและการรั่วไหลเป็นสิ่งสำคัญ
• ช่องระบายอากาศแบบจุดสูงและช่องระบายน้ำแบบจุดต่ำเมื่อคำนึงถึงการรั่วไหลและความปลอดภัยเป็นหลัก
• ระบบน้ำป้อน ป้อนสารเคมี คอนเดนเซอร์สกัดอากาศ และระบบระบายน้ำทิ้ง
• ช่องระบายอากาศและท่อระบายของหม้อไอน้ำ ช่องระบายไอน้ำหลักและท่อระบาย และท่อระบายฮีตเตอร์
• ซีลกังหันและท่อระบายน้ำ
• ระบบน้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์ และอื่นๆ